Transporte aéreo não regular com base em Santarém, no oeste do Pará. A operação é feita em Cessna 210N Centurion, para até cinco passageiros, sob certificado RBAC 135 da ANAC (COA 2026-06-00XO-05-00), com Especificações Operativas revisadas em 25 de junho de 2026.
Envie o trecho e a data. A equipe da Globo Táxi Aéreo responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Transporte aéreo não regular de passageiros a partir de Santarém: o contratante define o trecho e o horário, e o voo é operado sob o certificado RBAC 135 da ANAC.
Voo ponto a ponto a partir da base em Santarém — alternativa para trechos regionais do oeste do Pará que não têm ligação comercial direta.
Aeronave disponibilizada ao contratante com tripulação da própria empresa — atividade que integra o objeto social da Globo Táxi Aéreo, ao lado do serviço de táxi aéreo.
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela Globo Táxi Aéreo.
Monomotor a pistão de alto desempenho, com trem de pouso retrátil e cabine para seis ocupantes — piloto e até cinco passageiros. Aeronave difundida na aviação regional brasileira para ligações diretas entre cidades sem voo comercial.
Modelo e quantidade conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC, EO revisada em 25/06/2026 — registro "CESSNA AIRCRAFT 210N" (1).
A Globo Táxi Aéreo Ltda. foi constituída em 18 de agosto de 2025 e tem sede na Rodovia Santarém-Cuiabá, km 13, no ramal da Piquiatuba, bairro Cipoal, em Santarém, no oeste do Pará, anexa ao Hangar 1. A empresa nasceu com capital social de R$ 1.000.000 e tem como atividade o serviço de táxi aéreo e a locação de aeronaves com tripulação.
A operação é conduzida sob o Certificado de Operador Aéreo RBAC 135 da ANAC, número 2026-06-00XO-05-00, com Especificações Operativas revisadas em 25 de junho de 2026. À frente da operação estão Luiz Cavalcante de Siqueira Filho, gestor responsável; Caio Vinicius Santos Ferreira, diretor de operações e piloto chefe; e Euclides Ferreira de Almeida Junior, na direção de manutenção.
A frota é de um Cessna 210N Centurion, monomotor de alto desempenho com trem de pouso retrátil e cabine para o piloto e até cinco passageiros — configuração difundida na aviação regional brasileira para ligar cidades sem voo comercial direto. A cidade-base, Santarém, fica no encontro do rio Tapajós com o Amazonas e é o principal centro urbano do oeste do Pará.
A base fica em Santarém, no oeste do Pará. Com o alcance de um monomotor como o Cessna 210N, as cidades do Baixo Amazonas e do Tapajós ficam a um voo direto — trechos em que o acesso por estrada ou por rio leva de horas a dias. Não voamos malha fixa: a lista abaixo é geográfica, e o trecho é definido a cada contratação.
Pelo formulário desta página ou pelo telefone (62) 99658-4651. Informe origem, destino, data e número de passageiros: com o trecho já descrito, o retorno vem com a disponibilidade da aeronave, o horário e o valor do voo.
A frota é um Cessna 210N Centurion, com cabine para o piloto e até cinco passageiros — a maior configuração aprovada nas nossas Especificações Operativas da ANAC. Grupos maiores precisam ser divididos em mais de um voo. O número que embarca em cada etapa também depende do peso da bagagem e do combustível exigido pelo trecho.
Nossa base fica em Santarém, no oeste do Pará, na Rodovia Santarém-Cuiabá, km 13, no ramal da Piquiatuba, bairro Cipoal, anexa ao Hangar 1. É de lá que a aeronave sai para os trechos do Baixo Amazonas e do Tapajós.
Sim. Operamos sob o Certificado de Operador Aéreo RBAC 135 número 2026-06-00XO-05-00, com Especificações Operativas revisadas em 25 de junho de 2026 — o documento em que a ANAC autoriza o transporte aéreo público não regular e registra a aeronave e os gestores da operação.
Transporte aéreo público não regular: o contratante define trecho, data e horário, e o voo sai sob demanda, sem malha fixa. Além do táxi aéreo, a aeronave também pode ser disponibilizada ao contratante com tripulação da própria empresa.
A Globo Táxi Aéreo Ltda. foi constituída em 18 de agosto de 2025, em Santarém, e opera sob o Certificado de Operador Aéreo RBAC 135 da ANAC, cujas Especificações Operativas em vigor foram revisadas em junho de 2026.